BUEno esto es un proyecto totalmente por mi cuenta , solo queria crear una especia de "nave espacial" imaginaria, pero que de poder hacerse , pudiera ser real, (nada de ciencia ficcion) , 1º crear un diseño , usando los avances tecnologicos , y teorias fisicas, que nunca se han llevado a la practica ( o muy pocas veces) y ponelos a funcionar,
primerop he recopilado informacion ,hacerca de los componetes principales, ( motor, seguridad , energia , eetc..)
es muy cutre, como podreis ver xd, Ya que no tnego ni idea sobre la resitencia de los materiales , y el efecto que pueden causarse entre ellos, para eso a lo mejor tendre que preguntarle a Capa que sabe del tema XD , o a cualquiera que sepa.
bueno lo he llamado colon , ( que original XDxd) Pero no se me ocurria nada , si se os ocurre un nomnbre que pegue , o cualquier idea o sugerencia sobre los demas temas , decirla y comentarla porfavor ,
a continuacion os mostrare mis aberraciones contra la fisica XD,
ireponiendo cosas , poco a poco , si podemos hacer un apartado solo de esto mejor si no pues nada ,
MOTOR[u]
MOTOR
Eelegi el ussarr el bussar ramjet , por la necesidad de tener un combustible ilimitado, e ir " recogiendolo" por el camido,
con esto , he supesto que la nave tendria que tener un gran agujero central por donde entraria el hidrogeno, estiendiendo se como una especie de red, se dice que tendria que ser gigantes co de miles de klometros, pero tambien se dice que creando un campo magnetico los atomos se concentrarian , y no debreia ser el motor tan desorbitadamente grande
INFORMACION DE LA WIKIPEDIA
El concepto del Bussard ramjet propone la recolección del hidrógeno presente en el medio interestelar para generar con él una reacción de fusión nuclear controlada y obtener una aceleración, utilizando para ello un recolector gigantesco (del orden de decenas de miles de kilómetros) que captaría los átomos de hidrógeno, el elemento más abundante del Universo y los llevaría a un motor y este las impulsaría por detrás aceleradas a casi la velocidad de la luz. Según Sagan, un motor así tendría el tamaño de un satélite o un planeta pequeño.
El problema es que en el espacio abierto hay un átomo por cada 10 cm3 de volumen, por lo que el recolector debería terner unas dimensiones gigantes. Para economizar masa, hay quienes proponen utilizar un láser para cargar los átomos de hidrógeno y después atrapar a los átomos más cercanos con un campo magnético muy fuerte.
Prestaciones de la nave
• Puesto que los átomo saldrían casi a la velocidad de la luz la nave alcanzaría también estas prestaciones y se podría circumnavegar el universo conocido en 55 años, tiempo de abordo. Pero para el planeta Tierra habrían transcurrido más de 5 000 millones de años.
• Así mismo la capacidad de aceleración del ingenio sólo estaría limitada por la resistencia física de sus tripulantes.
Problemas e inconvenientes
• Un motor como el del ramjet podría generar tanto calor que resultaría peligroso para los tripulantes, razón por la cual debería estar bien blindado, lo que supone más masa.
RADIACION SOLAR
[u]
la radiacion solar es un gran problema , por se ha dicho de imitar a la tierra ( la cual tiene un campo magnetico que actua como escudo , lo que ya sabesi todos) combiertiendo la nave en un iman gigante , se podria hacer un mini campo magnetico, tendria que ser grandecito para que el campo magntico sea suficientemente potente
Un escudo magnético podría replicar el “capullo protector” generado por el campo magnético natural de la Tierra, que la protege contra la radiación nociva.
"A lo largo de los últimos seis años, hemos discutido la utilización de un escudo magnético en una aeronave espacial interplanetaria. Si un rayo cósmico galáctico fuese en dirección a la nave, el campo magnético lo desviaría”, manifestó a Discovery Noticias Trent Martin, supervisor del proyecto AMS de la NASA en el Centro Espacial Johnson de Houston.
un imán superconductor refrigerado por criogenia que se quedaría sin helio refrigerante en unos tres años, mientras que el imán permanente actual mantendrá el instrumento en funcionamiento durante los 10 ó 20 años de actividad de la estación espacial. Los científicos compensarán la disminución de la potencia agregando componentes de silicio en el interior del detector.
primerop he recopilado informacion ,hacerca de los componetes principales, ( motor, seguridad , energia , eetc..)
es muy cutre, como podreis ver xd, Ya que no tnego ni idea sobre la resitencia de los materiales , y el efecto que pueden causarse entre ellos, para eso a lo mejor tendre que preguntarle a Capa que sabe del tema XD , o a cualquiera que sepa.
bueno lo he llamado colon , ( que original XDxd) Pero no se me ocurria nada , si se os ocurre un nomnbre que pegue , o cualquier idea o sugerencia sobre los demas temas , decirla y comentarla porfavor ,
a continuacion os mostrare mis aberraciones contra la fisica XD,
ireponiendo cosas , poco a poco , si podemos hacer un apartado solo de esto mejor si no pues nada ,
MOTOR[u]
MOTOR
Eelegi el ussarr el bussar ramjet , por la necesidad de tener un combustible ilimitado, e ir " recogiendolo" por el camido,
con esto , he supesto que la nave tendria que tener un gran agujero central por donde entraria el hidrogeno, estiendiendo se como una especie de red, se dice que tendria que ser gigantes co de miles de klometros, pero tambien se dice que creando un campo magnetico los atomos se concentrarian , y no debreia ser el motor tan desorbitadamente grande
INFORMACION DE LA WIKIPEDIA
El concepto del Bussard ramjet propone la recolección del hidrógeno presente en el medio interestelar para generar con él una reacción de fusión nuclear controlada y obtener una aceleración, utilizando para ello un recolector gigantesco (del orden de decenas de miles de kilómetros) que captaría los átomos de hidrógeno, el elemento más abundante del Universo y los llevaría a un motor y este las impulsaría por detrás aceleradas a casi la velocidad de la luz. Según Sagan, un motor así tendría el tamaño de un satélite o un planeta pequeño.
El problema es que en el espacio abierto hay un átomo por cada 10 cm3 de volumen, por lo que el recolector debería terner unas dimensiones gigantes. Para economizar masa, hay quienes proponen utilizar un láser para cargar los átomos de hidrógeno y después atrapar a los átomos más cercanos con un campo magnético muy fuerte.
Prestaciones de la nave
• Puesto que los átomo saldrían casi a la velocidad de la luz la nave alcanzaría también estas prestaciones y se podría circumnavegar el universo conocido en 55 años, tiempo de abordo. Pero para el planeta Tierra habrían transcurrido más de 5 000 millones de años.
• Así mismo la capacidad de aceleración del ingenio sólo estaría limitada por la resistencia física de sus tripulantes.
Problemas e inconvenientes
• Un motor como el del ramjet podría generar tanto calor que resultaría peligroso para los tripulantes, razón por la cual debería estar bien blindado, lo que supone más masa.
RADIACION SOLAR
[u]
la radiacion solar es un gran problema , por se ha dicho de imitar a la tierra ( la cual tiene un campo magnetico que actua como escudo , lo que ya sabesi todos) combiertiendo la nave en un iman gigante , se podria hacer un mini campo magnetico, tendria que ser grandecito para que el campo magntico sea suficientemente potente
Un escudo magnético podría replicar el “capullo protector” generado por el campo magnético natural de la Tierra, que la protege contra la radiación nociva.
"A lo largo de los últimos seis años, hemos discutido la utilización de un escudo magnético en una aeronave espacial interplanetaria. Si un rayo cósmico galáctico fuese en dirección a la nave, el campo magnético lo desviaría”, manifestó a Discovery Noticias Trent Martin, supervisor del proyecto AMS de la NASA en el Centro Espacial Johnson de Houston.
un imán superconductor refrigerado por criogenia que se quedaría sin helio refrigerante en unos tres años, mientras que el imán permanente actual mantendrá el instrumento en funcionamiento durante los 10 ó 20 años de actividad de la estación espacial. Los científicos compensarán la disminución de la potencia agregando componentes de silicio en el interior del detector.
Última edición por [JE]Alejandro el Sáb Jul 09, 2011 11:40 am, editado 2 veces
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